loader

2011 Beechcraft King Air C90 GTx

Ten samolot łączy w sobie cechy wszechstronnej maszyny ze sprawdzoną konsktrukcją z mocniejszymi silnikami, 4-łopatkowymi śmigłami, cichszą kabiną i nowoczesną awioniką. 

Pobierz broszurę
Płatowiec
Łączna ilość godzin
890
Silniki
Silnik 1
P&W PT6A-135A
Programy
Silniki
ESP Gold
Awionika
Two AFD-3010 and one AFD-3010E adaptive flight display
2 Rockwell Collins VHF-4000 transceivers, tuning through CDU or RTU-4200
NAV-4000 VOR/LOC/GLS/ADF/Marker Beacon receiver, tuning through CDU or RTU
NAV-4500 VOR/LOC/GLS/Marker Beacon receiver, tuning through CDU or RTU
Dual AHC-3000 attitude heading reference system including dual FDU-3000 flux detector units
Dual GPS-4000S
Dual ADC-3010 air data computers
NAV-4000 with ADF, including antenna
Dual (Mode S) TDR-94D Diversity transponders
DME-Rockwell Collins DME-4000 with DME information displayed on PFD's
L3 Communications FA2100-1020-00 cockpit voice recorder with 120 minute recording time
Dual FGC-3000 flight guidance computers, single autopilot system with yaw damper
Dual FMS-3000 with two CDU-3000, FMS 4.0 software provides LPV approach capability
DBU-5000 data base unit for all database loading from a memory stick
IFIS 6.0 software provides enhanced map features to traditional displays
ECH-5000 Electronic Charts software
SFDS-Meggitt Mark II provides back-up attitude, heading, airspeed, altitude, and Nav with backup battery
TWR-850 Turbulence Weather Radar with auto-tilt function and target alert mode
ALT-4000 radio altimeter
MDC-3110 maintenance diagnostics computer
TAWS-ACSS TAWS+ system
TCAS 1 (level 1) using L3 Communications Skywatch HP
Checklist display capability - normal and emergency checklists displayed on the MFD
Wnętrze
Wnętrze w niebieskiej skórze w doskonałym stanie
6 foteli kabinowych: 3 x 2 w ustawieniu cabinets plus 1 fotel naprzeciwko drzwi
Cicha kabina - dynamiczne amortyzatory drgań
Spłukiwana toaleta
Stoliki